绕线匝数多的，KV值低，最高输出电流小，但扭力大；绕线匝数少的，KV值高，最高输出电流大，但扭力小；单从KV值，不可以评价电机的好坏，因为不同KV值有不同的适用场合。航模飞机可分为固定翼和旋翼两大类，目前流行的电动直升机的无刷电机KV较高，而固定翼航模飞机无刷电机KV值相对比较低，新手玩航模尽量不要选择直升机，不易把控，易“炸鸡”。目前的航模电机多采用外转子无刷电机，以期获得更大的直驱桨的能力；而直升机采用内转子无刷电机，以期获得必要的电机转速。

直流无刷电机无刷直流电机如狂浪般涌入了各个行业，成为电机行业实至名归的后起之秀。我们是否可以大胆的猜测--未来，电机行业将进入“无刷”时代?无刷直流电机没有电刷和换向器，故得其名直流无刷电机

。由主体和驱动器组成，是一种典型的产品。作为电机行业的“新人”，虽然无刷直流电机进入中国的历史并不长，并且价格较有刷电机高，但由于无刷电机优势明显，发展势头可谓迅猛。进入中国以后，便迅速被家电、汽车、轮船和机械等行业所青睐，并在各个行业中占据一席之地，飞速发展。直流无刷电机凡用过有刷电机的朋友想必都有这样的经历。有刷直流电机发热大，寿命短，效率低，输出功率小、扭矩小

4、在实际生产过程中，由于有刷有齿直流电机是高速电机，齿轮的齿很小，易磨损，但力量大，爬坡能力强。而无刷直流电机，在使用过程中省去了二、三年换碳刷的麻烦。但由于在控制无刷电机的过程，要求精度极高。而且，无刷电机控制器的价钱也较高。相比之下有刷无齿的直流电机，虽然要更换碳刷，但更换碳刷是十分容易的，而且电机的控制较为简单，电机运转平稳，安全系数高。。在使用一段时间以后，还需要打开电机来清理碳刷，费时费力，维护强度不亚于来一次家庭大扫除直流无刷电机。没错，正是有刷电机这些缺点，让聪明的人类萌想出新的想法，研发可代替有刷电机来使用的电机---直流无刷电机。

直流无刷电机有刷电机电机工作时，线圈和换向器转动，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交错变化是随电机旋转的换相器和电刷来已完成的直流无刷电机1）空转转速的计算记住，这个值是指电机空转没有带螺旋桨等负荷下的转速与电压的关系，如KV是650，在11.1V电压下空转转速是11.1×650=7215转/分钟，KV值是900，同样电压下的空转转速是9990转/分钟。。行业有刷电机分高速有刷电机和低速有刷电机。有刷电机和无刷电机有很多区别，从名字上可以显现出有刷电机有碳刷，无刷电机没碳刷。