随着微电子技术和二次电池技术的迅速发展,遥控模型飞机早己从燃油发动机时代转向以二次电池为动力的电动航模新时代。1、从有刷直流电动机向无刷直流电动机转移：现代无刷电动机性能的优势和控制电路价格下降,使无刷电动机在模型飞机的应用快速增多。它特别是在中大型模型飞机中有更明显优势。出现由有刷直流电动机向无刷直流电动机转移的发展趋势。推杆电机MD1900第三，无刷电机是以自控式运作的，不会在负载突变时产生震荡和失步。通过使用合适的变换算法，能使热力性能提高，可实现更优的电机转速范围和响应时间，使更好的电磁隔离成为可能，且转矩反应更佳。总结起来就是：体积小、重量轻、寿命长、效率高、噪声小、振动小、无火花、可靠性高、稳定性好、适应性强、维修和保养简单推杆电机MD1900

2、无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会象变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。。凭借着优异的性能，无刷直流电机迅速吸引了“小、轻、薄”化的视听产品、静音化的家电产品以及豪华型轿车等生产厂家的注意。借此，各国也都加快了开发无刷电机产品的速度和占据市场的力度。日本不少公司已成功将无刷直流电机应用到数码照相机、微型收录机、摄像机、打印机、存储移动器、手机以及汽车空调、吸尘器、电动车、心脏泵等领域。无刷电机工作时没有炭刷电机那样的火花干扰,也不存在炭刷磨损问题,因此采用无刷电机更有利于远距离遥控,且使用寿命长,基本上无需维护。2，内转子结构和外转子结构并存，外转子结构有较好的发展前景无刷电机的结构可分为内转子结构和外转子结构，如下图所示：

推杆电机MD1900随着1978年mac经典无刷直流电机及其驱动器的推出，以及80年代方波无刷电机和正弦波无刷直流电机的研发，无刷电机才真正开始进入实用阶段，并且得到快速发展。目前无刷直流电机在国际上已经得到较为充分的发展，在一些较为发达的国家里，将在未来的几年中成为主导电机，并逐步取而代之其他类型的电机无刷电机与有刷电机随着电动车普及率越来越高，市场竞争的异常激烈，不少企业和商家除了在产品价格和外观上大肆做文章外，还在电动车一般的小细节上也打起了广告，其中最多的便是对于电机有刷和无刷的宣传，而无刷电机的广告宣传则是其中一大亮点。当您看到这个名词时，你不禁会想既然有无刷，那肯定有有刷，那么有刷和无刷的区别到底在哪里呢？下面小编就为您解答一番。。在我国，无刷电机综合水平仍低于国际水平，一个原因是我国的研制工作始于70年代初期，比国际研制至少晚半个世纪，研究程度不及其它发达国家，；另一个最主要的原因是我国的研究工作主要集中在一些科研院校和高等院校，与实践相结合的程度还比较低，尤其是制造工艺和加工设备较国际水准差距较大，现在大约相当于国际70年代末和80年代初的水准。

推杆电机MD1900从产品市场来看：有刷电机是传统产品，性能比较稳定。无刷电机是升级产品，其寿命性能比有刷电机好推杆电机MD1900内转子定子孔小，线圈若手工放置会比较困难。由于内转是密封性，散热相对外转差点。目前来说，一般外转电机绕线为漆包线，有防水功能（是指能在潮湿的环境工作，不能在水里工作）。目前在航模上用的无刷电机通常使用KV为技术参数，KV指：电机工作电压每提高1伏，无刷电机空转转速增加的转速值。。但其控制电路比较复杂，对元件的老化检验拒绝比较严苛。虽然电机寿命长但控制电路更容易出毛病。因此搭配无刷电机要经过严苛的可靠性试验以保证质量。